Clive Campbell, birçok gezgin gibi, Noel tatili sırasında uçağa binmeden önce arabasını Midlands havaalanına park etti. Günler sonra geri döndüğünde arabasının gitmiş olduğunu görünce şaşırdı.
Columbia Metropolitan Havaalanı’ndaki uzun süreli bir park tesisine park ettiği 2022 Nissan Pathfinder’ına, Navy Federal Credit Union’ın emriyle 28 Aralık 2025’te West Columbia Recovery & Towing Company tarafından yeniden el konuldu.
Sorun? Campbell’ın çekme şirketine ve Donanma Federal’e karşı açtığı bir davaya eklediği tapu belgesine göre, Pathfinder’a tam ve herhangi bir ipotek olmaksızın ödeme yapıldı.
Campbell, The State’e gönderdiği bir e-postada, Salı günü açılan davanın, Columbia Metropolitan Havaalanı Polis Departmanının rutin olarak özel çekici şirketlerine havaalanı park tesislerine çekme erişimi izni verip vermediği, bu erişimin sözleşmeye dayalı bir ilişki kapsamında olup olmadığı ve seyahat eden yolcular tarafından uzun süreli park halinde bırakılan araçların kaldırılmasından önce haciz durumunun doğrulanıp doğrulanmadığı konusunda soruları gündeme getirdiğini söyledi.
Havaalanı polis teşkilatından bir sözcü, konuyu araştıracağını ve Devlet ile iletişime geçeceğini söyledi.
Donanma Federal, dava hakkında yorum yapmaktan kaçındı.
Campbell arabasının kaybolduğunu fark ettiğinde havaalanı polisiyle temasa geçti ve polis de araca el konulduğunu doğruladı. Davaya göre Campbell daha sonra çekici şirketine ulaşarak araca herhangi bir haciz kaydedilmediğini gösteren bir New York Eyaleti Tapu Sertifikası sağladı.
Dava, belgelere rağmen çekici şirketinin aracı Campbell’e bırakmayı reddettiğini ve depolama ücretlerini almaya devam ettiğini söyledi.
Campbell’ın daha sonra polis raporu alması için şirkete karşı da Geçici Yasaklama Emri vermesi istendi.
Davaya ek olarak eklenen rapor, çekme işleminin Donanma Federal Credit Union tarafından sağlandığı iddia edilen bilgilere dayanılarak başlatıldığını gösteriyor; kolluk kuvvetleri veri tabanı kontrolleri aktif haciz olmadığını ortaya çıkardı; incelenen belgeler, haczin ödendiğini ve serbest bırakıldığını gösteriyor gibi görünüyordu; ve davaya göre çekici şirketi yine de aracı serbest bırakmayı reddetti.
Mahkeme kayıtlarına göre Campbell’in Geçici Yasaklama Kararı talebi henüz beklemede.
Bu arada, çekici şirketinin bir arabayı geri almadan önce aktif haciz onayına ihtiyacı olup olmadığı sorulduğunda, şirketten bir yönetici Eyalet’e “Donanma Federal’i aramasını” söyledi.
Bu, Campbell’e arabanın sahibi olduğuna dair açık ve net kanıt sunduktan sonra tavsiye ettikleri şeyin aynısıydı.
Davada, çekme şirketinin “bir haciz veya mahkeme kararının yokluğuna itiraz etmediği ve bunun yerine (Campbell) icra edilebilir menfaati olmayan bir taraf olan ‘Donanma Federal’i aramasını’ yönlendirdiği” belirtildi.
Campbell, Donanma Federal ve çekme şirketinin, diğer şeylerin yanı sıra, dönüşüm, menkul kıymetlere izinsiz giriş, sivil komplo ve haksız zenginleşmeden suçlu olduğunu iddia ediyor.
Davaya göre, mahkemeden tazminat ve cezai tazminatın yanı sıra çekici şirketinin aracını herhangi bir çekme ve depolama ücreti olmadan serbest bırakması yönünde bir emir talep etti.
