İhracat Mart ayında% 3,1 oranında arttı (Şubat ayında% 0.7’ye,% 5,0 piyasa fikir birliği). İş günü ayarlanmış, ortalama günlük ihracat da%5,5 kazanmıştır.
15 büyük ihracat maddesinden yedisi büyüdü. En dikkat çekici kazançlar, mobil cihazlar (%13.8), yarı iletkenler (%11.9) ve bilgisayarlar (%33.11) büyüyen güçlü BT ihracatından geldi. Ulaşım ekipmanı ihracatı da sağlamdı. Gemi ihracatı sağlam bir şekilde% 49,3 oranında geri dönerken, CAR ihracatları kazançlarını ikinci bir ay boyunca artırdı, ancak daha yavaş bir hızda Mart ayında% 1,2 arttı (Şubat ayında% 17,7’ye karşı). E-araç ihracatı önemli ölçüde düştü, ancak hibrit araç ve yanma motor aracı ihracatı sağlam bir büyüme gösterdi.
BT ve Vesles’in ihracat büyümesinin ana itici güçleri olarak kalmasını bekliyoruz. Muhtemelen dayatılan tarifeler nedeniyle Mart ayında çelikte (% -10.7) keskin bir düşüş gördüğümüz için arabalardaki% 25’lik tarifenin araba ihracatını aşılamasını bekliyoruz. Bu arada, genel makine ve petrol ihracatı, çoğunlukla durgun talep ve azalan emtia fiyatları nedeniyle art arda sekiz ay boyunca düştü.
İhracat hedefine göre, Çin’e ihracat, çoğunlukla yarı iletkenlerin düşüşü nedeniyle%4,1 düştü. ASEAN’a ihracat, güçlü BT ihracatı ile ikinci ay için% 9,1 oranında sağlam bir şekilde büyümüştür. Bunun bölgeler arası ihracatın yeniden yönlendirilmesinin bir işareti olduğuna inanıyoruz. AB’ye ihracat da çoğunlukla gemi ihracatındaki keskin bir artış nedeniyle%9.8 arttı. ABD’ye ihracat%2.3 arttı. ABD tarife etkisinin Nisan okumalarına daha açık bir şekilde yansıtılacağına inanıyoruz.
