Emekli NASCAR sürücüsü Greg Biffle Federal güvenlik yetkililerinin Cuma günü yayınladığı rapora göre, geçen ay düştüğünde kendi jetini kullanmıyordu, kendisi ve diğer altı kişi öldü; ayrıca kontrollerde deneyimli bir pilot olmasına rağmen uçakta başka hiç kimsenin gerekli yardımcı pilot olmaya uygun olmadığı sonucuna vardı.
Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu’nun ön raporunda, hepsi lisanslı pilot olan Biffle ve kontrollerdeki emekli havayolu pilotu Dennis Dutton ve oğlu Jack’in, Cessna C550’de arızalı göstergelerle ilgili sorunları daha önce fark ettikleri belirtildi. Geri dönmeye çalışırken kaza yaptı Kuzey Carolina’daki Statesville Bölge Havaalanı’na.
Reklamcılık
Uçak, havaalanı pistinden yaklaşık 550 metre uzakta yere düştüğünde büyük bir yangın çıktı.
NTSB, yardımcı pilot koltuğunda Jack Dutton’un oturduğunu açıkça belirtti. Ne Jack Dutton ne de Biffle, pilot lisanslarında o uçakta yardımcı pilot olarak görev yapma konusunda doğru onaya sahip değildi. Hem NTSB hem de Federal Havacılık İdaresi için kazaları araştıran havacılık güvenliği danışmanı Jeff Guzzetti, deneyimli bir yardımcı pilot eksikliğinin kazada önemli bir faktör olabileceğine inandığını söyledi.
Guzzetti, “Bu uçağın iki eğitimli pilota ihtiyacı var ve işler ters giderse ve eğitimli bir pilotunuz yoksa kötü şeyler olabilir” dedi. “Önde iki vasıflı pilot olsaydı, uçak güvenli bir şekilde inebilirdi.”
Raporda, itme ters çevirici gösterge ışığının kalkıştan önce çalışmadığı, ancak uçak havaya çıktıktan sonra pilotun altimetresinin ve diğer bazı göstergelerin çalışmadığı belirtildi.
Reklamcılık
Soruşturmanın bu aşamasında uçaktaki sorunların niteliği net değil, bunun nedeni kısmen kokpit ses kayıt cihazının zaman zaman devre dışı kalması ve NTSB uzmanlarının kazaya neyin sebep olduğunu henüz yeni araştırmaya başlaması. Jack Dutton radyoda “burada bazı sorunlar yaşıyoruz” dedi ve kokpit kayıt cihazı, üç pilot arasında uçakla ilgili sorunlar hakkında yapılan konuşmanın bir kısmını kaydetti.
Ancak rapor, pilotların havalimanına geri dönmeden önce göstergelerle ilgili sorunları çözebildiklerini gösteriyor. Uçağın neden bu kadar alçaktan ve yavaş geldiği belli değil.
Biffle’ın eşi Cristina, çocukları Ryder (5) ve Emma (14), arkadaşı Craig Wadsworth ile birlikte kazada hayatını kaybetti.
55 yaşındaki Biffle, 19’u Cup Series seviyesinde olmak üzere NASCAR’ın üç pistinde 50’den fazla yarış kazandı. Ayrıca 2000 yılında Trucks Serisi şampiyonluğunu ve 2002 yılında Xfinity Serisi şampiyonluğunu kazandı.
Reklamcılık
2024’te Biffle, Helene Kasırgası ABD’yi vurduktan sonra insani çabalarından dolayı onurlandırıldı; hatta kişisel helikopterini sular altında kalan batı Kuzey Carolina’ya yardım götürmek için kullandı.
NASCAR topluluğundaki yüzlerce kişi arenada toplandı Bu ayın başlarında Charlotte’ta halka açık bir anma töreninde Biffle’ı onurlandırmak için.
Jet, Charlotte’un yaklaşık 45 mil (72 kilometre) kuzeyindeki Statesville Bölge Havaalanından yaklaşık 10 dakika önce ayrılmıştı. çöktü geri dönüp inmeye çalışırken. Her gösterge, sorunlar nedeniyle uçağın hızlı bir şekilde inmesi gerektiğini, dolayısıyla Charlotte’a uçmanın iyi bir seçenek olmayacağını gösteriyor.
Kısa uçuş sırasında uçağın hızı ve irtifası önemli ölçüde dalgalandı. Bir noktada uçak, tekrar alçalmadan önce hızla 1.800 feet’ten (550 metre) 4.000 feet’e (1.220 metre) yükseldi. Kazadan hemen önce yerden yalnızca birkaç yüz metre yüksekteydi.
