Çoğu araç, satın alındıktan hemen sonra önemli ölçüde değer kaybeder, ancak belirli koleksiyoncu modelleri bu yaygın finansal eğilimi etkili bir şekilde karşılayabilir.
McKinsey Araştırmacılar, meraklıların ilgisi arttıkça küresel koleksiyon otomobil pazarının yaklaşık 800 milyar avro değerinde olduğunu tahmin ediyor. Y kuşağı gibi daha genç nesiller artık aktif olarak, ilk olarak 1980’lerde ve 1990’larda piyasaya sürülen erişilebilir performans arabalarını hedef alıyor.
Forbes gelecekteki birçok koleksiyon ürününün şu anda 20.000 doların altında bir fiyatla satışa sunulduğunu ve bu da daha düşük bir giriş noktası sunduğunu bildiriyor. Bu yatırım araçları genellikle değerlerin yükseldiğini görüyor çünkü modern dijital arabaların taklit edemeyeceği benzersiz sürüş deneyimleri.
DeLorean DMC-12
1981 DeLorean DMC-12, ikonik martı kanadı kapıları ve ’80’lerin’ 80’lerindeki efsanevi gümüş ekran şöhretiyle meraklıları büyülüyor. Forbes’a göre, bu paslanmaz çelik simgesinin değerleri, en iyi örneklere göre 2019’dan bu yana %70’in üzerinde artış gösterdi. Popüler kültür nostaljisi, genç araba koleksiyoncusu grupları arasında bu farklı arabaların tercih edilmesinde güçlü bir etken olmaya devam ediyor.
Üretim yaklaşık 9.000 adede ulaştı ve bu da doğal bir kıtlık yaratarak temiz örneklerin ortadan kalkmasıyla fiyatları etkili bir şekilde yükseltti. Hagerty Sigorta verileri, 40 yaşın altındaki sahiplerin artık bu özel vintage paslanmaz çelik makineler için giderek daha fazla poliçe aradığını gösteriyor. Açıkçası, Y kuşağı ve Z Kuşağı meraklıları artık bu son takdirin arkasındaki temel güç.
Dikkat: Ben Bir Araba Uzmanıyım: Tamiri Değerinden Daha Pahalı 3 Lüks Araba
Sonrakini Oku: Paranızı 13 Kat Daha Hızlı Büyüttüğü Kanıtlanmış 6 Güvenli Hesap
Jaguar E-Tipi Seri 1
Jaguar, 1961 ile 1964 yılları arasında E-Type Series 1 3.8 Coupe’yi üretti ve çarpıcı güzelliğiyle efsanevi övgüler kazandı. Bu İngiliz efsaneleri şu anda müzayedelerde daha geniş pazar trendlerinden sürekli olarak daha iyi performans gösteren, yatırıma değer klasikler olarak kabul ediliyor. New York Times E-Type gibi üst düzey spor otomobillerin önceki pazar soğuma dönemlerinden başarılı bir şekilde toparlandığını bildirdi.
Concours düzeyindeki örnekler, yüksek net değerli yatırımcılardan gelen küresel talebin artmaya devam etmesi nedeniyle fiyatların 200.000 doları aşmasına neden olabilir. Jaguarlar, diğer pazar segmentlerinde durgunluk hissedildiğinde bile değerlerini oldukça iyi koruma eğilimindedir. Sıralı altılı motor, modern lüks araçların günümüzün odaklanmış sadeliğiyle kıyaslayamayacağı içgüdüsel bir analog deneyim sunuyor.
Datsun 280ZX
1979 Datsun 280ZX turbo, güvenilir Japon performansını korurken Z-araba mirasını lüks grand touring konforuna doğru taşıdı. Forbes’a göre bu spesifik modellerin değerlemesinde son beş yılda %138’lik devasa bir artış görüldü. Bu turboşarjlı Nissan’lar, takdir gören Japon klasik otomobil pazarına girmenin daha uygun fiyatlı bir yolunu temsil ediyor.
Hemmings Piyasa verileri, orijinal turbo arabaların şu sıralar bilgili Gen X araba koleksiyoncuları arasında yoğun ihale savaşlarını ateşlediğini gösteriyor. Hagerty’ye göre, taciz edilmemiş örneklerin arzı azalıyor ve bu da doğal olarak uzun vadeli yeniden satış fiyatlarının daha yüksek olmasını destekliyor. Tam hizmet geçmişine sahip, değiştirilmemiş arabalara odaklanmak, gelecekte mümkün olan en yüksek getiriyi arayanlar için en iyi stratejidir.
Lamborghini Gallardo Kullanım Kılavuzu
Altı vitesli manuel şanzımana sahip 2004 Lamborghini Gallardo, saflık tutkunları için son analog süper otomobil deneyimlerinden birini temsil ediyor. Modern araçlar otomatiğe geçtikçe manuel egzotiklerin değerleri şu anda yükseliyor. Jim, bu kapılı vites değiştiricili V10’ların, modern koleksiyoncu pazarındaki otomatik muadillerine göre fiyat farkını genişlettiğini bildirdi.
Manuel versiyonlar toplam Gallardo üretim sürecinin yalnızca küçük bir kısmını temsil ettiğinden, kıtlık burada önemli bir faktördür. McKinsey, yüksek net değere sahip bireylerin, nadir ve arzu edilen yüksek performanslı süper arabaları ekleyerek portföylerini giderek çeşitlendirdiğini buldu. Alıcılar, yatırımlarının gelecekteki alıcılar için cazip kalmasını sağlamak amacıyla kusursuz servis geçmişine ve düşük kilometreye sahip arabalara öncelik vermelidir.
Mini Cooper S R53
BMW, süperşarjlı Mini Cooper S R53’ü 2002’den 2006’ya kadar üreterek inanılmaz karting benzeri yol tutuşuna sahip modern bir klasik yarattı. Forbes’a göre bu hot hatch’ler, Y kuşağı meraklılarının hayallerindeki arabaları satın alma arayışında olduğu şu sıralar koleksiyon aşamasına giriyor. Süperşarjlı motorları, daha sonraki turboşarjlı modellerin meraklılar için taklit edemeyeceği benzersiz bir karakter sağlar.
Temiz örneklerin değerleri şu anda orta gençlik aralığında yer alıyor ve yeni koleksiyoncular için oldukça erişilebilir bir giriş noktası sunuyor. Ayrıca genç sürücüler arasındaki yüksek sigorta teklifi hacmi, sağlıklı bir gelecek pazarının sinyalini veriyor. Orijinal John Cooper Works paketleri, bu arabalar meraklılara yönelik bir açık artırmaya ulaştığında nihai satış fiyatına doğrulanabilir bir prim ekler.
GOBankingRates’dan Daha Fazla
Bu makale ilk olarak şu tarihte yayınlandı: GOBankingRates.com: Zamanla Değeri Artacak 5 Araba
