‘Momentum gerçekten orada’

Bir General Motors pil araştırma ve geliştirme yetkilisi, otomobil üreticisinin güç paketi geleceği ile ilgili ilginç bir bilgi külçesi ortaya koydu.

On yıl içinde GM, bazı elektrikli araçları için umut verici silikon anotları kullanmayı planlıyor, binaen Insideevs’e.

“Silikon anotlara doğru evrim şimdi başlıyor,” söylenmiş Yayın. “EV pillerine daha fazla silikon dahil edildiğini göreceksiniz, çünkü ek menzil sağlıyor ve aynı zamanda hızlı şarj yardımcı oluyor.”

Silikon, dünyanın en çok bolluk elementler, pound başına lityum iyonunun ortak grafit anotlarından 10 katı tutabilir ve daha az ağırlık ile daha iyi performans elde etmesine yardımcı olabilir, binaen IEEE spektrumuna. İyonlar elektrolit yoluyla anot ve katot arasında hareket ederken işletme.

Ancak, yük/deşarj döngüleri sırasında silikon şişer, performansı ve geniş ölçekli kullanımı engeller. Buna karşılık, genişlemeyi sınırlamak ve performansı artırmak için özel kaplamalar da dahil olmak üzere yenilikler geliştirilmektedir.

Cintra, Insideevs’e çok fazla şey sağlamadı detaylar GM’nin pil teknolojisi – veya kaynak kullanımı – silikon kullanımını güçlendirme niyetinin dışında. Ancak unsuru çevreleyen iyimserlik garanti edilir.

Şimdi izleyin: Evinizin iç mekan hava kalitesi için bir gaz sobası ne kadar kötü?

California’dan Amprius, üzerinde çalıştığı silikon anotun 15 dakikada% 90 ücret sağladığını söyledi. Geçen yılın sonlarında, Tayvan’ın Prologiumu, sadece beş dakikalık şarjda yaklaşık 200 mil sağlayabilen bir paket sergiledi. Panasonic ayrıca silikon anotlara yatırım yapan şirketler arasındadır.

GM haberleri, yaklaşık 130.000 yeni ve kullanılmış daha temiz geziler Ocak ayında satıldığı için, her iki kategoride de yıldan yıla geçerek, güçlü bir ABD EV pazarının ortasında geliyor. başına Cox Otomotiv. GM markası Cadillac, CNBC News olarak bu yıl sattığı her üç araçtan birinin pille çalışmasını bekliyor bildirilmiş.

CNBC’ye göre marka pazarlama direktörü Brad Franz, “Momentum gerçekten orada,” dedi.

Satış Devletleri yardımcı olmaya devam ediyor vergi indirimleri Yeni ve kullanılmış EV’ler için sırasıyla 7.500 $ ve 4.000 $ değerinde. Bu ek olarak 1.500 $ sürücülerin gaz ve bakım maliyetlerinden tasarruf etmeyi bekleyebilirler. Dahası, bir gaz guzzerinin yerini alan her EV, binlerce pound zararlı, ısıl tutan hava kirliliğinin her yıl atmosfere salınmasını önler. binaen hükümet emisyon verilerine.

İçten yanmalı motorla çalışan arabalardan gelen kuyruk borusu egzozu olduğu için başka faydalar da vardır. bağlantılı Tıbbi uzmanlar tarafından kanser risklerinin yanı sıra akciğer, kalp ve diğer sağlık sorunlarına yönelik. Öte yandan EV’lerin bir kuyruk borusu bile yok.

Pil teknolojisi EV performansını artırmaya devam ederken, sürüşler zaten menzil korkularını ezdi ve 20 dakikadan daha kısa bir sürede şarj edebilir. Model yılı 2023 EV’ler için medyan aralık 270 milABD Enerji Departmanına göre.

Tesla’nın 60.000’den fazla küresel ağı gibi hızlı şarj cihazları Süper şarj cihazlarıçoğu EV’ye yaklaşık 15 dakikada yüzlerce mil değerinde bir güç sağlayabilir.

Dahası, GM, eklemeyi planlayan bir şirket olan Ionna’ya yatırım yapan sekiz otomobil üreticisinden oluşan bir grup arasında 30.000 Beş yıl içinde hızlı şarj tezgahları.

Her şey, pil fiyatlarının gelecek yıla kadar yaklaşık% 50 düşmesi öngörüldüğünden geliyor. Goldman Sachs. Yatırım bankacılığı şirketi, bu azaltmanın nedenleri olarak daha iyi teknoloji ve daha düşük bileşen maliyetlerini gösterdi.

GM’nin kısmı için, artan silikon kullanımı yakında 2030 yılına kadar yeni nesil paketlerinin bir parçası olabilir.

“Bunu kesinlikle görmek isteriz,” Cintra söylenmiş Insideevs. “Uygulamaya çalıştığımız birçok teknolojimiz var ve Silikon bunlardan biri.”

Katılın Ücretsiz bülten En son yeniliklerle ilgili haftalık güncellemeler için Hayatımızı Geliştirme Ve Geleceğimizi şekillendirmekve kaçırmayın Bu harika liste Gezegene yardım ederken kendinize yardım etmenin kolay yolları.