AB imalatında, devam eden ekonomik büyümeye rağmen 2026 yılının üst üste ikinci üretim artışı yılı olması bekleniyor. Enerji yoğun endüstri için ters rüzgarlar. ABD tarifelerine yanıt olarak AB ihracatçılarının ABD ithalat fiyatlarına tarife aktarımı neredeyse %100. Yani ABD şirketleri ve tüketiciler doğrudan tarife maliyetlerinin neredeyse tamamını ödüyor. Ayrıca, AB şirketleri kaynak ve üretimlerinin bir kısmını yerel ABD fabrikalarına kaydırmaya başladı ve diğer ihracat pazarlarına odaklanmayı artırdı.
İmalat sektöründeki büyümeye asıl katkının, savunma, yapay zeka ve elektrifikasyon yatırımlarından kâr elde eden yüksek teknolojili alt sektörlerin yanı sıra biyoteknoloji, havacılık ve ilaç gibi teknoloji odaklı endüstrilerden gelmesi bekleniyor. AB’nin İyileşme ve Dayanıklılık Fonu (RRF), imalat sektöründeki yatırımları teşvik etmeye devam edecektir.
İnşaat malzemesi imalatçıları için AB inşaat sektörünün bu durumdan uzaklaşması olumlu bir trend. 2026’da büyümede durgunluk. Yeni ruhsatların verilmesinin istikrarlı bir şekilde artmasıyla birlikte konut inşaatına yönelik beklentiler daha umut verici görünüyor. Altyapı segmentindeki üretim, halen 200 milyar Euro’nun üzerinde taahhüt edilmemiş fon bulunduran AB’nin RRF’sinden verilecek son bir dizi hibe ve krediyle artırılacak. Bunun yanı sıra, Almanya’nın altyapı ve iklime yönelik 500 milyar Euro’luk yatırım planı tarafından finanse edilen ilk projeleri muhtemelen 2026 yılı sonuna kadar göreceğiz. İmalat ve inşaat sektörlerindeki ılımlı büyüme, 2026’da geçici işçi talebinde kademeli bir iyileşme öngördüğümüz personel sektörü için olumlu bir sinyal.
Üretim sektöründeki rekabet ortamı 2026’da da oldukça değişken olmaya devam edecek. Yenilenen ticari gerilimler, rekabet gücünü hızla azaltabilir. Mercosur ve Hindistan ile imzalanan Serbest Ticaret Anlaşmaları gibi ticareti çeşitlendirme çabalarının olumlu etkisi ancak zaman içinde gerçekleşecektir. Bu arada, AB politikalarının uygulanması (ve son dakika değişikliklerinin olasılığı) rekabet ortamını etkileyen bir diğer önemli faktördür. Buna, Karbon Sınır Ayarlama Mekanizmasının (CBAM) daha da yaygınlaştırılması ve AB dışı çelik ithalatına ilişkin önlemler de dahildir.
